作業日報
このページは、私、青木の日記のようなコーナーで、私自身が考えている事や最近感じていること、またファクトリー内の作業の紹介や新商品の企画、試作などの紹介、その他趣味やペットの話題などをお話するコーナーです。2007-1-31 新企画 ドライカーボン 社内製作 その４
冷蔵庫、オーブンの２００Vの配線をしました。
冷凍冷蔵庫は、到着しましたが、まだあと、カーボンを焼く為の大きなオーブンが着ます、それにあわせて、配線して受け入れ準備です。
したがいまして、今日は、電機屋さん。
2007-1-30 新企画 ドライカーボン 社内製作 その３
冷凍冷蔵庫をかいました。横幅１８００ｍｍです。すごく大きいです。
冷蔵庫を買いに行って、お店の人に「６００Lの冷蔵庫ありますか？」て聞いて、お店の人は、「ラーメン屋さん、居酒屋さん」て、聞かれ 「いいえ、自動車屋です」と答えると、もう一度聞きなおされます。説明するのが面倒なので三軒目ぐらいからは、「はい。ラーメン屋です！」と答えることにしました。
自動車屋が大きな冷凍冷蔵庫を買うのは、おかしいようです。
冷凍冷蔵庫は、ドライカーボンのシートを保存に使う為必要です。縦は、１ｍX５０ｍのロールです。
2007-1-28 新企画 ドライカーボン 社内製作 その２
中二階を作りました。
場所は、ベンチ室の操作ルームの上です。
角パイプで骨組みを溶接して、１２ｍｍのベニアが床です。
ベンチの操作ルームが暗くなるので照明を取付ました。
なぜ、中二階かと言うとドライカーボンの作業場を作る為にタイヤ置き場を使うことになり、工場の倉庫スペースが足りなくなりました。
なので、今日は、鉄骨屋、電機屋、大工です。
2007-1-27 新企画 ドライカーボン 社内製作 その１
新企画の立ち上げです。
タイムアタック２号機の製作にドライカーボンの需要がすごく増えそうなのと、今までは、アルミで製作していた、パイピングや、シュラウド、ダッシュなど小物も含めて、社内製作をする企画が持ち上がり、準備段階に入りました。
写真は、真空ポンプですが、２３５L/Mの容量で、エアコンの真空ポンプの約１０倍ぐらいの能力のものです。
カーボンを焼く際に真空引きをしながら焼く為に必要です。
2007-1-26 エンジンベンチ メンテナンス その３
主装置のメンテナンスが終わり、今日は、組み立てです。
重いので二人がかりです。
組み付けが終了して、水ポンプを回して、水漏れが無いか確認、、ＯＫでした。
このベンチは、一般的なロードコントロールをソフトウェアー行い、とても楽チンなベンチです。
2007-1-25 エンジンベンチ メンテナンス その２
今日は、引き続き、ベンチ室の水廻りを修理しました。
アメリカ製の機械なので、水廻り配管が一部スチールのユニットを使っている為、時々水漏れの原因になっていましたが、今回は、全てステンレスのユニットに交換しました。
朝から、水道屋さんです。
午後は、屋外にある３０００Ｌの水槽の掃除が待っています。
2007-1-24 エンジンベンチ メンテナンス その１
過酷なテスト前に当社所有のエンジンベンチをメンテナンスすることに急遽なりました。
まずは、主装置のオーバーホール、グリスアップをします。
このベンチは、トルク１００ｋまで計測が可能で、エンジン室より組みあがった、エンジンコンプリートをそのまま、ベンチスタンドに乗せて、始動、ラッピング、マッピング、計測と一台で４約こなします。
2007-1-23 タイムアタック一号機 ツインターボ ベンチ準備
エキマニ、フロントパイプ、コンプレッションパイプ、ＯＩＬ、水ラインが完成しました。現車からばらして、ベンチＴＥＳＴの準備です。
Ｔ０４Ｚからツインターボに仕様変更でしたが、実車にツインターボを取り付けて見ると、非常に時間とコストがかかり過ぎてしまい。少し現実感からは、離れていくような気がしますが、ＭＡＸパワーや、ブーストの立ち上がり、タービンのライフなどは、ツインに勝る物無しです。
デメリットは、コスト、重量、メンテンス性ですかね〜。
2007-1-21 スーパーオートバックス 戸田店イベント 二日目
いらっしゃいませ〜
おーさぶ〜（思わず目も細まります。）
夜は、僕の鼻予報では、きっと雨だ！
2007-1-20 スーパーオートバックス 戸田店イベント 開催
２０日、２１日と二日間、ＳＡ戸田店さんでイベントをしました。
特に土曜日は、寒く、横浜では初雪が観測されたそうです。
暦で言うところの大寒だそうでした。
寒い中、沢山の方のご来店感謝致します。
今回のイベントのお客様は、ＦＤのオーナーの方がすごく多く、遠いところから、いらした方も多かったようでした。
先だってより、風邪のせいで調子も良くありませんでしたが、無事に終わりました。
2007-1-17 タイムアタック一号機 ツインターボ用インタークーラーパイピング その２
インタークーラーにサイドタンクを取り付けて、パイピングの開通まじかです。
結局、オイルラインに水ライン、パイピングにインタークーラーと全て作りなおしになってしまいました。
あと、残るは、熱対策、ＥＶＣの配管などです。
2007-1-16 しこみ！
今週末のスーパーオートバックスＴＯＤＡ店さんでイベントを行います。今週は、今日から、仕込みの毎日になるでしょう？
追伸、あと、1週間以内ぐらいにＮＳＸのＷＥＢを仮公開します。
2007-1-14 タイムアタック一号機 ツインターボ用インタークーラーパイピング
皆さん、明けましておめでとう御座います。
少し長めの休暇を頂き、１２日からの仕事始めとなりました。
しかし、１２日は、オートサロンに新年のご挨拶かねがね、小倉クラッチさんの新年会にご招待され、またまた、正月気分に逆戻りの一日で、実質 今日、１４日からの本格仕事始めとなりました。
一号機のツインターボ化に伴い、オイルライン、水廻りのラインの配管を終わらせて、パイピングにはいりました。
パイピングが出来れば、いよいよ、エンジンベンチＴＥＳＴです。
2007-1-01 元旦
明けまして、おめでとう御座います。
