本日は、夕方より、８６ワンメイクレースのＲｄ．２　オートポリスで優勝した、ケーエムエスフェニックス８６の優勝パーティーに北見社長にお招き頂き、私と担当の高岡とで、超高級　鉄板焼きをタラフク頂いてからぁの、、銀座ナイトを満喫しました。今年、初の銀座に酔いしれるフィニッシュでした、、北見社長、、「ゴチになりました。自宅まで、送って頂き至れり尽くせり恐縮です。」

みんなは、、、指で「１位！」、、、私だけ、１号車が２位だったので、、「２位のピース！」。。

　後半の記憶が若干無いのは、久々で、、朝起きてみると、凄い二日酔い、、、靴下は、玄関、、ズボンは、階段、、上着は、キッチン、シャツは、廊下、、寝巻き着ないで、、パンイチで、熟睡。。　

もう一つのネタは、、銀座に繰り出す前、、ギリギリまで、８６後期のＥＣＵのデーター取り、、、今日は、ＢＩＧスロットルとエキマニの４２．７φと４５φの適合テストと、ローテンプファインサーモと純正サーモの比較もしてみました、、

昨日のままのセットで計測してからの、、、プラス１０馬力、、、マニは、やっぱ４５φ、、ＢＩＧスロットル自体は、ダイノパックでは、スロットル全開なので、あまり変無し、、アクセルＯＮ、ＯＦＦしないと効能は、出ない感じ、、そして、最後に純正の８８℃のサーモから８２℃のローテンプファインサーモ、、水温６℃落ちると、、点火タイミングに変化が、、ノックモニターの音がマイルドいなる感じ、、まぁ、マージンが出来るイメージかなぁ、、、「後期型のユニットは、燃調が取れない！、、全域フィードバックで無理！」、、、大丈夫、、全域フィードバックを見方に付け、、ダイレクトインジェクションだけでセッテイング、、前期型のＲＥＶＯ　ＴＥＣ　Ｖｅｒ．２とは、燃調の取り方が全く違う感じ。。もう、、完成って言いかなぁ。。