今日は、テスト車両となった旧３４号車を使い、色々実験してみた、旧３４号車は、既に現役を退役して、色々なテストに使う車両になっています。。そして、今日は、幾つかのテストをするべく、ダイノにセット、、その中のメニューの一つに、発売前のＬＩＱＴＥＫの新作のエンジン添加材が有り、結果が良かったの少しご紹介します。発売前の事前のテストなので、お値段や、容量など詳しくは、分かりません。。まずは、薬剤を入れる前の基本となる、性能を３回連続で計測して３回目の数値を基準とします。１回目、２回目は、駆動系のウォームアップみたいなものです。基本性能計測時の気温２８℃、湿度７６％、ロガーの吸気温度が４３℃、、１◎８．５７馬力、、、そして、試験薬を入れて、３０分アイドリングで放置して、３０分クーリングしてから、計測スタート、、もう既に駆動系は、暖まっているので、計測は、２回、、１回目は、吸気温度は、２℃上昇して４５℃、１◎９．８９馬力の１．３２馬力アップ、、２回目は、吸気温度が更に１℃上がり４６℃で、１◎０．４２馬力、、、２回目計測で１．８５馬力のアップ、、吸気温度の上がり分は、３℃なので（１℃ＵＰ＝０．８馬力ロス）４．２５馬力位は、冷やしてから再計測すれば出そうな感じ、、もう少し、薬剤の濃度や粒子、量を含めて、調整が必要かもしれませんが、パワー計測しても差が出にくいワンメイク車両で、入れれば、上がるなら皆さんも入れたいところでしょう。。

そして、お色直し中の現役３４号車は、もう少しで完成しそう。。