後期型の８６のコンピューターの実験をもう数日毎日していましたが、今日は、納得行くデーターが取れました、ここでは、お答え出来ませんが、何面も有る、燃料マップの相互関係や、エアフロマップとの相対、キャタライザーの温度によるマップの切り替わりなど、勉強になりました。８６ＳＴを使いダイノパックで、、３４号車を使い高速で、、、首都高の足立入谷インターの入り口、新井宿インターの入り口の職員さんは、「この車、何で１５分置きにグルグル廻ってんだろう！」って、思われたに違いありません、、今回データー取りした、新しいバージョンを後期型だけですが、ＲＥＶＯ－ＴＥＣ　Ｖｅｒ．３．２として、アップロード出来るようにしますので、当社で、後期型の８６＆ＢＲＺでＲＥＶＯ－ＴＥＣ　Ｖｅｒ．３がインストールしているお客様ホームページのご案内をお待ち下さい。。