１月は、レース車両の製作などが無い限り結構暇な感じが続きますが、このオフシーズンに出来ることを進めます、、この時期としては、８６ワンメイクレース用のスペアーのミッションやデフを組んだり、シーズン途中に緊急でエンジンのＯ／Ｈが入ったりしますが、ＦＡ２０は、ロータリーエンジンの用に、徹夜でＯ／Ｈが可能なほど簡単でなく今時期から、スペアーで使えるＮ－１仕様のエンジンを数基用意が必要なのと、エンジンベンチまで済ませて、即全開が出来る状態のストックが必要になります。昨年も１０月当たりから進めていました、年末に掛けて、何台もＦＡ２０のエンジンＯ／Ｈの依頼があり、スペアーのストックエンジンの作業は、中断、、やっと１月になり、暇になり出したので再開です。本日は、ピストン、コンロッドのバリ取りと重量合わせ作業、、ルールでは、１個未加工品で、未加工品に合わせて、重量を合わせる作業、、まぁ、一番軽いのに合わせて、重量を０．０１ｇまで、合わせます。。