一日に８時間、、三日で２４時間のエンジンベンチでのラッピングが終わり、ショートエンジンの状態でストックとなりました。また、来週末あたりには、現在準備中の前期型と後期型のパーツを併用した、「中期型？」ＦＡ２１のエンジンベンチテストの予定。。

それと、８６＆ＢＲＺ用のピロロアアームの製作、、このパーツは、純正品を社内で加工して製作しています。今回は、４台分を緊急製作、本日、一台分を納品。。