昨日まで組んでいた、ＨＫＳ　ＦＡ２１は、カムシャフトが届いていないので、中断して月内にもう一基組上げる予定のＦＡ２０のＮ－１仕様の準備をします、、まずは、エンジン室や倉庫にストックしてある、エンジンパーツをかき集めます。仕様は、Ｎ－１仕様ですが、前期でもなく、後期でもない、中期仕様で組上げます。中期仕様とは、腰下は、前期でヘッド廻りのバルブやロッカー、カムシャフトは、後期で、、カムスプロケットが前期型のセミマイナーした仕様です。まぁ、、基本前期の車両に使いますが、、ヘッド廻りは、後期となり、ロッカーアームの脱落の対策や、直噴ポンプのカムプロフィールは、後期となります。

それと、車検で入庫した綺麗なＦＣですが、車検とメンテナンスで入庫しましたが、作業をすればするほど、色々な事が発覚、、ミッションＯＩＬ漏れ、デフＯＩＬ漏れ、リヤキャリパー固着とメニューが増増、、、そして今日は、とどめでタービンブローしてるのが見つかり、、オーナーさん的にも、、とほほ。。