最近のエンジンO/H作業は、角度締めが多様されているので、角度締め対応のスナップオンのトルクレンチを衝動買いしてしまった、、１７Nm～３４０Nmまで使えるタイプで写真写りは、小さく見えるが、ボールペンと並べて写真を撮ってみた。。作動も確認しました。

それと年内納めのエンジンO/H作業が沢山溜まっていて、現在時点では、５台、、FA20　３台、RX-8　１台、FC3S　１台もしかすると、週末にFD3Sがもう一台増えそうな予感、、既にFA20の３台は、一台が組上がりエンジンベンチ待ち、もう一台は、ショートエンジンまで組上がり、最後の一台は、明後日あたりには、ショートエンジン３台共にフルコンプは、来週中旬まで掛かりそうです。その後３台を順番にエンジンベンチテストして、FA20３台は、納品、、そして、今日は、FC3Sのエンジンを降ろしてばらしましたが、、まぁぁ、汚い感じ、、最近で一番の汚れ方です。結果、交換パーツは、５０諭吉を超え、トータル費用は、１５０諭吉目前です。洗浄が大変だ。。