ＧＲ86ＬＷにMoTrC　Ｃ125取り付け完了しました。これからセッティングです。

後エンジンかけ始めがうるさすぎて、とりあえずサイレンサーです。

昨日に続きＧＲ86デモカー　オリジナルパーツの取り付けです。

カーボンインダクションクリーナーＶｅｒ2+　ライトウェイトプーリーセット+内装　カーボンステアリングホイール+新製品リバースギアトリガーＶｅｒ2+ドライカーボンサイドブレーキグリップＶｅｒ2などなど、

是非お楽しみに。

 

 

 

 

 

ＧＲ86ＬＷにMoTrCを取り付けしまして、セッティングの前にモニターC125の取り付けです。

配線を一から加工して、取り付けなので、結構大変です。

それと、デモカーGR86のオリジナルパーツの取付開始です。

SSエキゾーストセット、TIコンポジットチャンバーマフラー、D2サスペンションキット　ストリートスペック等の取り付けです。

レースで使用していたので、キズ等もあるので、フロントバンパーは新品に、フロントフェンダー、ドアも交換です。

イベントに持っていきますので、もう少々お待ちください。

Y30セドリックのぶつけてしまい、サスペンションが曲がってしまったので、修理、修理です。

 

 

 

ＧＲ86ＬＷは2.5Ｌ　ECUTEKセッティングしていましたが、さらなるパワーを求め、ＭｏＴｅＣセッティングです。　先ずは本日取り付けです。

それと、廃油ですが、業者が来て有料で引き取りしてもらっていました。灯油の値段も上がり、廃油でも料金がかかるので、思い切って廃油ストーブを買いました。

コストを考慮すると、直ぐ元は取れるかなと・・・

当店大人気シリーズ　ライトウェイトクラッチ250Light

Revolution Online Catalog / ライトウェイトクラッチ250Lightダンパー無し

Revolution Online Catalog / ライトウェイトクラッチ250Light

ライトウェイトクラッチ250Lightダンパー付き

Revolution Online Catalog / ライトウェイトクラッチ250Light　ダンパー付き

Revolution Online Catalog / ライトウェイトクラッチ250Light　ダンパー付き

上記ご購入のお客様にはステンメッシュクラッチライン9,900円（税込み）

をプレゼント　期間限定（1/28火曜～3//30日曜日）

それと、本日の作業はまたまたＧＲヤリスです。

インタークーラーキット、カーボンインダクションクリーナーＶｅｒ2　取り付けです。

ＧＲヤリス後期ＭＴフルピロ続きです。　リアはほぼ全バラシし、圧入機でピロを打ち換えるのですが、箇所が多くて時間がかかりました。

追加作業も頂いたので、ようやく本日終わるかなと。

それと、大人気ＧＲヤリス後期　スポーツキャタラザーＶｅｒ2、来週には前期スポーツキャタラザーが入荷します。

お待たせ致しました。お待ちいたしておりますお客様に配送致します。

今のところ在庫が御座います。　お買い求めの方はお早めに。

 

ＧＲヤリス後期ＭＴ　フロントロアアームピロブッシュ＆　リアフルピロブッシュ交換です。結構時間は掛かる作業です。

ですが、フロント、リア交換すると、荷重がダイレクトにサスペンションに入力され、ハンドリングの接地感が向上します。

ピロボールは高傾斜を使用していますので、よりアームが動きます。

値段はフロントロアアームピロブッシュキット　71,500円（税込み）

リアフルピロブッシュキット　264,000円（税込み）

フロントリプレイスブレーキローターブラケットセット　385,000円（税込み）

スクエアボビン仕様のフルフローティングローターです。

 

ＧＲ86（ＺＮ8）BRZ(ZD8)　リバースギアトリガーＶｅｒ2が完成し、出荷出来ます。　ポリッシュ、レッド、ブラックの3種類です。　ピンクはイベント限定カラーです。

トリガー部のアルミパーツと、下側の樹脂パーツをビス止めして出荷します。

値段は11,000円（税込み）です。

それと、久々の依頼でＦＤ3Ｓショートエンジンです。先ずはサイドポート加工です。

本日からようやくスタッフ全員出勤です。

 

先週末より体調不良なスタッフがちらほら、、週明けには、５人がダウン発熱、咳、、いつもの半分のスタッフで営業しています。なので、現場スタッフがお休みなので、久しぶりに旋盤作業にトランスファー等速ギヤの組替、トランスファークーラーの取付など忙しかった。。明日は、４人が復帰の予定、、やっと元に戻ります。

 

ＧＲ86（ＺＮ8）BRZ(ZD8)　新商品　リバースギアトリガーＶｅｒ2

Revolution Online Catalog / リバースギアトリガーＶｅｒ2

カラーはレッド、ポリッシュ、ブラックの3色です。

上側のトリガーと下側の樹脂パーツを組み合わせて　ＧＲ86（ＺＮ8）BRZ(ZD8)　を取り付け可能にしています。

イベント限定色があります。　イベントでのお楽しみに。

リリースは21日火曜日からになります。

それと、ＧＲヤリス　ミッション組み換えが終わり、もう1台ミッションがありあます。

メーカーから依頼されたＦＡ24オーバーホールです。

それと、ＧＲヤリス　LSD交換　ミッション組み換えです。

などなど、時間が空いた時に、NSXエンジンがあり、スロットルが倉庫整理したと時に発見したので、6連スロットを組み上げています。

まだ時間はかかるかな・・

今週末はAPIT東雲イベントがあります。是非ご利用ください。

 

 

長年デモカー、タイムアタックに大活躍だった86ＬＷが嫁ぎ先へ旅立ちました。

最、走行会などしか使用してなく、売り先無いかなと模索していましたが、本日旅立ちの為に積み込みしていました。

最終はＦＡ24　ＨＫＳ2.5Ｌ　MoTeCセッティングして　実数280Psは出てます。

やはり名残惜しいです。

次の嫁ぎ先で存分に走行して下さい。

それと、ようやくＧＲヤリス後期ＭＴの車両が入庫しました。

取り付け確認が取れました。スポーツキャタライザーＶｅｒ2として、　商品は販売出来ます。

排ガステスト決まり、排ガス証明書発行出来るようになりましたら、またアップします。

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86（ZN6)のオイル漏れが酷く修理依頼がありましたので、エンジン降ろし、ヘッドを剥し、ガスケット等の入れ替えです。

ヘッドを剥し、シーラータップリで止まっていますので、シーラーを剥して綺麗にしないとなので、地味に大変です。

それと、GRヤリス後期DATはデモカーがあり、テストを行い、書類待ちですが、MT車がようやくお借りできたので、こちらも取付確認後テストです。

こちらもテスト排ガステスト合格後、案内します。

 

ＧＲヤリスエンジンを降ろしよく見てみると残念なことになっていました。

これからオーバーホールを開始です。

次にＧＲ86フルラッピング剥し続きです。

やっぱり地味に時間が掛かります。その他作業しながら続けているので、少し時間が掛かっています。

それと、2月6日　レボリューションwth 群馬トヨタ自動車　ＧＲ高崎ＩＣ　共同の走行会ですが、まだ枠が空いていますので、お早めに・・

||| Revolution :: Information -第8回レボリューション走行会

 

本日はオートサロンに行ってきました。

沢山の方に新年に挨拶も含め、お会い出来ました。

ただ、時間が割く全箇所お邪魔できず、失礼いたしました。

皆様方は車を仕上げて、展示、販売されているので、尊敬します。

写真もあまりとれず、少しですが、アップします。

新年か始まりまだ3日目ですが、大忙しです。

先ず、ワンメイクレース車両の予備だったＧＲ86をデモカー車両にする為に、フルラッピング剥しです。

これが地味ですが、結構大変で時間がかかる作業です。

この後、板金で綺麗にして、パーツをフルで付けてデモカーに使用出来るのは来月からかな・・

次にＧＲヤリス後期　リアフルピロの依頼が何件かあり、サイズ再確認、作製中です。

お付き合いのドライバーさんの34Ｚのエンジン、ギア、デフオイル交換です。

それと、ＧＲヤリス常連のお客様の車両でエンジンがダメになりオーバーホールです。

86ＬＷ　MoTrCセッティングもようやく終わりました。

明日はオートサロンに行き挨拶周りです。

 

 

86LW（ZN6)の嫁ぎ先が決まりました。　FA24　HKS2.5Lなので先方の方がMoTrCご希望なので、朝からセッティングセッティングです。

ECUTEKセッティングしていたので、いちからセッティングなので結構時間が掛かります。

それと、ＧＲヤリス前期ブーストアップ仕様で、前回スーパーバトルに参加しましたが、サスペンションキットしか取り付けしかていないので、フロント、リアピロの取り付けです。

本日1月7日から営業開始です。

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

ご注文頂いたお客様、問い合わせを頂いたお客様　お待たせ致しました。

順次進めていますので、もうしばらくお待ちください。

年始早速ですが、18,19日　APIT東雲　Customize Festival に参加します。