３１日の日曜日は、富士スピードウェイで毎年恒例の　ＦＵＪＩ　８６＆ＢＲＺ　ＳＴＹＬＥが開催されます、、イベントブースには、８６ＬＷ、８６ＳＴの２台を展示、、ハイエースに積めるだけの特価商材と、ガレージセールでデモカーから取り外した、ブレーキＫＩＴにサスペンションを２５％ＯＦＦの超特価で販売します、、それと、８ＢＥＡＴに８６ＳＴをエントリー、、、ホットバージョンさんの取材で、車載カメラを載せて、、ドライバーは、ドリキン土屋さん、、、昨年との違いは、まず、タイヤ、、、ハンコックからブリジストンＲＥ７１Ｒ、、、それと、ボンネットは、ノーマルから、エアロボンネット、、リヤウイングは、ＦＳＷスペックのプロト、、小型翼端板もＦＵＪＩ仕様、、去年は、２’０３秒台真中　位だったと記憶していますが、、今年は、２秒台に入れたい感じです、、まぁ、、走ってみないと分かりませんが。。

３１日の準備を開始、、取り合えずＦＳＷスペックのＶマウントＧＴウイング、、取付けてみました。。

今日は、スタッフ２人掛かりで作業、、３１日は、イベント、１日は、定休日、、納車は、２日、、んんん間に合わん、、一人がデフを降ろし、大容量デフカバーを取り付けて組上げ、、車両に取り付け、、もう一人がクーラーコアの取り付け作業、、しかし、、取り付けポイントが無い、、仕方なく、フライフでキャリパーブラケットの材料から削り出しでブラケットを製作（下の画像）、、如何にか、ポンプも含め取り付け完了、、、言葉では、簡単だが、、既に作業時間は、、８時間、、、なぜ、クーラー取付が大変か？１４Ｒ－６０は、ディフューザーが付いているので、、その中に収めないと、、、まだ、配管が終ってない、それと、ポンプとＦＡＮの配線も、、、完全にタイムオーバー。。