昨日から始めました、新車の後期８６をデモカーに仮装です、、二日でどこまで出来るかです、、昨日は、エンジンルームと前廻りのカーボンインダクションや、Ｖマウントオイルクーラーなどの取付を終らせましたが、今日は、サスペンション廻りとＶマウントＧＴウイング、エアロボンネットと特にリヤのサスペンションも含め、リヤ廻りの作業を重点的に行いました、、先日発売されたばかりのリヤスタビポジションアジャスターも取り付けてました、、

いかがでしょう？？、、ジャッキアップした状態０Ｇで、リヤスタビの作用点が、下向きになり、コレで完璧な位置にアジャスト出来ました、、ジャッキを降ろした１Ｇでは、作用点と力点は、ほぼ平行まで、ポジションを戻す事が出来ます。。８６ＬＷには、テスト的に試作を一年前からテストしていましたが、リヤの動きがしなやかになり、アクセルＯＮのトラクションの乗りも、ブレーキング時のフロント荷重移動もスムーズになり激変します、、リヤショートスタビリンクと同時装着で完璧になりました。。

全部完璧には、終わりませんでしたが、ほぼ完成、、後期型８６デモカーの８６ＳＴⅡの完成です、、明日のＳＡ千葉長沼店さんでの今年最後のイベントで初のお目見えです、、みんな見に来てくださいね！

それと、今日の内職は、、バックオーダーになっていた、フロントアジャスタブルスタビリンクのミドル、、欠品していた、ボールジョイントがやっと２００個ほど入庫、、１０台分の４０個を使い組上げ＆梱包、発送、、、あぁ、手が痛い。。