ECUTEKがRZだけ、使えるようになったので早速ダイノで現車セッテインングをしました。以前までは、吸排気は、フルノーマルでしたがマフラーを入れても性能変化無し、純正交換タイプのクリーナーを交換しても変化無しでしたが、キャタライザーは、変化が出ました、、恐らく今後は、コンピューターチューン＋スポーツキャタライザー＋カーボンインダクションのセットが定番になる予感がします。５００馬力トルク８０ｋｇ、、、これ以上要りますか？？今回は、試作のキャタライザーが取り付いていますが、後ほどご紹介いたしますが通常品のメタルキャタライザーとは、全く構造、設計が異なる仕様を２個設計中です。