昨日、ゴールドサーモラップを巻き上げたRZ用のパフォーマンスパイピングSETを実車にて取付確認をしました。量産とパイピングを比べても太さが大分違う感じです。それと、今日は、RZの純正タービンを取外して、ハイフロー加工に出しました。６月中旬には、４ｍｍ～６ｍｍ位コンプレッサーホイールをビレットで製作して組上がる予定です。