来週中旬にFSWで、新商品のテストを数点します。持込み車両は、スープラと８BEAT７５０号車それと３４号車です。３４号車は、新商品は、関係有りませんが、SUGOで特にエンジンの速さが足りず、予選もヒート１もダメダメで、ヒート２では、馬の背で並びかけるもブレーキングまでには、伸びが足りず抜き替えされ、優勝を逃しました。なので、３４号車は、元の調子の良い状態にダイノパックの上では、戻りましたが、実走行で確認です。テストパーツは、スープラのVMオイルクーラーとフロント、リヤのスタビリンク、６４チタンハブナットなどと前回SUGOテストにスタビブラケットを前後投入しましたが、特にリヤのスタビの作用が変わり、リヤスプリングレートが全く足りない感じでしたので、リヤスプリングレートを１００ｋに上げてテストします。他にも８０ｋ、６０ｋと用意しましたが、まずは、「男は黙って１００ｋ」からです。それと、７５０号車は、駆動系パーツのテストです。