年末までに、８６＆BRZ用のウイング、ボンネットのバックオーダーは、解消しましたが、ケブラードアのバックオーダーが８６用だけで３台有りコレを１月末までに解消させるのがカーボン工房の目下の課題となりました。以前は、カーボンドアを作っていましたが、現在は、カーボンケブラードアに生産を絞っています。以前のカーボンドアの製造は、型に貼り込む材料がカーボンクロス→グラスマット→ガラスクロスの３層構造でしたが、カーボンケブラードアは、カーボンクロス→ケブラークロス→カーボンクロスとなり、重さ的には、グラスマットが樹脂を吸う分重くなり強度的にもケブラークロスをカーボンクロスでサンドイッチするので数段上がります。