特集記事トップへ
作業日報
過去ログ
2016年2月以前の作業日報はコチラ
S耐車両製作日誌はコチラ
RX-8レースカー制作日記はコチラ
TA−2デモカー制作日記
ヤリスのエキゾーストは、太さが色々有り過ぎて何だか良く分からない?至る所が太さが違う?タービン出口は、102Φ、第一触媒出口は、52Φ、ダウンパイプ出口は、62Φ、第二キャタ入り口は、70Φ、テールマフラー入り口は、64Φ、テールマフラー第一サイレンサー出口は、60Φ、テールエンドは、42,7Φ、、、なので、オリジナルの設計は、前から後ろまで76.3Φにする予定です。まずは、スポーツキャタのマスターを作ります。