明日は、GRヤリスのホットバージョンさんの峠バトルの取材があり、朝から準備やGRヤリスデモカーの現車でのセッティングを自走で行いました。ダイノパックでのセッテインングと現車でのセッテインングでは、ブーストの上がり方や各ギヤでのブーストのバランスが異なり、実走行での確認が鉄則となります。そして、試作ですが、峠＆ストリート用の試作サスペンションを取付けて見ましたが、乗り心地は、最高にしなやかですが、、きっとサーキットは、ダメダメでしょう。。