昨日から始めた、RX-8のデフケースに５．１ファイナルを組んでいますが、どうにも歯当たりが納得行かず、、丸一日、、色々分かってきました、、MAZDA→TOYOTA凄く難しく初めての試みでしたが、MAZDA→NISSANは、何回も実績ありなんですが、、こうも歯当たりが納得行くように出ないと、ギヤモジュールや設計が違うかもです。NISSANファイナルを取り寄せて計測です。それと、昨年末に入庫した、オイル漏れの激しいブローしたNSXは、ピストン＆コンロッドセット６シリンダー分やメタルにオイルポンプにシャーシ廻りは、ドライブシャフトのO/Hやハブベアリング、ハブの交換など盛沢山のメニューでコンプリート作業中です。欠品パーツも沢山あり、手配も大変でしたが、週明けには、完成しそうです。