やっとと何とか、ケースにATSカーボンLSDが収まりました。元々のシステムでLSDのイニシャル調整機構とギヤOILポンプを取外して、ケース内の接触する部分を加工して取り除きました。ギヤOILポンプは、外付けの電動が必要ですが仕方ありません。それと、ノーマルタービンをウエストゲート式にしたので、コントロール為の制圧の取り出し兼、EBVの蓋を旋盤で加工して作りました。