ここ４月に入り、色々なテストが富士、筑波、菅生と連発していて、お客様の作業が止まっています。ＧＲ８６ＣＵＰは、昨年の３４号車と新車の３５号車の比較テストや、ＦＴ８６ＬＷとＧＲ８６ＬＷの富士でのテストやＧＲヤリスのダイノや筑波でのテストと今月だけで延べ６日間の予定が入っていて、メンテナンスに大忙しです、、しかし、４月末には、ＦＡ25.5を完成させて、エタノールでセッテインングを済ませる予定なので、作業を始めました、、マシニング加工は、全て、ヘッドもブロックも終わっていますので、社内での加工、組付け作業だけですが、１週間は、びっちり掛かりそうで、その後、エンジンベンチで廻すか？現車に載せて慣らし運転かを迷っています。今日は、クランクをラッピングしてから、コンロッドメタルのメタル合わせをして、不足分のメタルのオーダーをしました。明日は、メインメタル合わせと、ピストン廻りとリングの合口加工、明後日は、ポート、燃焼室、、明々後日は、ブロック加工して腰下の組始めと、、まだまだ掛かります。