G25-550＋E85でのセッティングが終わり、まずまずの性能が出ました、、これでやっとXshiftのギヤBOXに交換出来ます、、以前にミラクルモディファイでATS製のカーボンLSDを強引に組みましたがミッションを積み替えての試乗をして大丈夫ならコースを走らせる予定です、、そこで、以前は、３、４、５ｔｈを使っていましたが、今回は、ファイナルをローギヤ―化して、３、４、５、６ｔｈで四つのギヤをチェンジイグニッションカットを使ってドライブする予定です。その為、レシオチェンジのシュミレーションと燃料コレクターポンプのリターンのシステムを少し改良して、燃料の吸い残しを減らすアップデイトをします。