４月位から、少しづつ進めていましたNSX　C35Bエンジン＋６連スロットル仕様のエンジンのベンチテストが終了しました。真夏で外気温３５℃では、ブロアーを全開で廻しても、７０００ｒｐｍ超えでは、ダイノルームは、５０℃近くなり、パワー的には、計測しても補正値がとんでもない感じです。まぁ、ラッピングとマッピングの為だけに廻した感じです。実測は、車両に載せてから、ダイノパックで冬にでも計測ですか？マッピングは、７５００ｒｐｍまでしました、ロガーを取りながら、ラムダや、ＶーＴＥＣコントロール、点火タイミングなどをマッピングしました。