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GRヤリスハード作業は続きます。 ミッション、LSDオーバーホールも終了したので、エンジン加工にはいります。
先ずはポート加工から、次に燃焼室加工を行います。
ポート加工すると、シリンダー内の吸気及び排気ポートの形状を変更し、シリンダーヘッドに流れる混合気と排気ガスの流れを流体力学的観点からの改善に繋がります。