GRヤリス前期型のお客様で、GRクロスのO/Hとエンジンのヘッドチューンのご依頼、、、パーツの手配が少し難しく、納期も３週間と長めですが、今回は、エンジン本体の作業もご依頼頂いたので、先にエンジンを終わらせます。降ろしたエンジンは、シリンダーヘッドのみ取外し、加工屋さんで最小量のヘッド面研とシートカット、フェイス研磨を終わらせてから、ポート研磨と燃焼室の加工をしました。カムと強化バルブスプリングは、ケルフォード製のものをチョイスしました。