GRヤリス後期DATは、スーパーバトルで５９．５４秒、TC２０００計測ポイントで１８５ｋｍ、、まずますの仕上がりになってきました、、しかし、後期ＭＴ車両のセッティング台数が少ないので、今日は、ＤＡＴのデーターをベースに少しづつ、ハイブースト化とブーストの安定性を実走行でＭＯＴＥＣ　Ｃ１２５を使いロギングしてみましたが、中々の安定感を確認出来ましたが、連続でテストをすると、データーを変更した分、ブースト上がらなくなります。吸気温の上昇の為だと思われます、、今回のテストは、オリジナルのキャタ、クリーナーＶｅｒ．２と７５Φ社外マフラーのみでインタークーラーは、ノーマルのままでのテストでした。明日は、とあるコースに持ち込み、５速全開のテストをして、問題無ければ、完成です。ＤＡＴと同様、ダイノでは、約３８０馬力ほどと思われますが、最近は、サーキット＆実走行優先でセットアップしています。