予定通り、丸々三日間エンジンベンチでラッピングを終わらせて、先ほど、ベンチより新品エンジンを降ろしました、、車両側も朝から、降ろし始め、両方共に、降りました。

壊れたエンジンと並べて、クラッチやサーモスタットを組み替えて、エンジンを載せます、、

今日の夕方には、エンジンの交換は、終了し、夜には、サスペンションのセットアップをして、、明日の夜の出発予定のネッツ青森さんのイベント準備です。そして、８６ST－１号機がベンチ室の前にサスペンションが外れて、鎮座していましたが、、１号機のエンジン交換の作業のスペースを確保するために、急いで、ダンパーをO/Hして組上げて、昨日私が作って置いたスプリングシートを組み付け、ピットでアライメント、、完成です。