今年から初開催の1レース、2ヒート制の決勝レースが行われました。午前のヒート1は、昨日の予選15位からのポジションからスタートし6台パスして、9位ポイント圏内でチェッカーでヒート1は、終わりました。そして、午後のヒート2は、9位のポジションからスタートして6位までポジションを上げて、前の5位と4位のペースが遅く、残り4周でパスが出来そうなペースでしたが、Bコーナーのブレーキングでオーバーシュートしてしまい後続車にパスされ12位チェッカーでヒート2を終えました。クラブマン エキスパートクラス84号車は、ヒート1もヒート2も2連勝し、プロクラスとは、対象的な結果となりました