８６後期になってから、エンジンベンチに掛けるのに、今までは、前期型の補機に全て交換して、前期仕様に前期のＭＯＴＥＣのハーネスを使ってテストをしていました、後期型の車両ハーネスや、メーター、イモビユニット、ＡＢＳなど全て後期型のパーツが用意が出来て、ＭＯＴＥＣのハーネスとプログラムも後期が出来上がり、やっと、補機の組換えをしないで、そのまま後期型のエンジンのベンチテストが出来るようになり、、今日は、後期型のままでの「初！」テストになりました。