新しくなったRX−8用、純正交換タイプのオイルクーラーキットです。

純正比約1.5倍の冷却効率と低圧力損失のオイルクーラーコアで、取付けユニットや取り回しサイドタンクの形状を変更する事により、純正品よりも30%圧力損出を低減しました。トータルの効率では、純正の約2倍の効率を確保しました。
圧力損失が減るという事は、オイルポンプの負担も軽くなるのでエンジンのレスポンスアップにも貢献します。

真夏のサーキットテストでは、当社オリジナルのVer.3ラジエターと組み合わせて、連続ラップをしても、クーリングダウンをせずに連続走行が出来ます。真冬では、純正のサーモスタットが取り付きますので、オーバークールは起こしません。