昨日、一昨日と悪天候でＳＵＰは、出来ませんでしたが、、変わりに山歩きのハイキングにＳＵＰの師匠から、さそって頂き、、良い汗をかきました、、ＳＵＰを毎週、午前中にするようになってから、毎週末に二日間波乗りが出来なかったのは、ＳＵＰを始めて以来の昨年の９月から初めてです、、なんとなく、むらむらしてる感じで、、今朝もビーチハウスを朝８時に出ましたが、、稲村ガ崎では、ＳＵＰをしてる人を発見、、「ちぃっきしょぉぉ」って思いながら出勤です。。 そして、今日の工場は、ＣＮＣ旋盤は、相変わらずの量産パーツの製造、、エアコンダイアルが無くなりそうなので、増産、、、工場内は、８６のレース車両にＦＩＴのレース車両に、、さながらレース屋さんですが、当社は、チューニングＳＨＯＰです。。お間違いなく。。８６レース車両は、軽量作業で、結果７ｋｇほど軽量出来ましたが、、ここから先は、本当に１ｋｇ＝１０諭吉の世界に入りそうなので、、７ｋｇで終了にしましたが、時間とコストを掛ければ、後１０ｋｇは、出来ますが、、血の出る思いの軽量の世界なので、、もう終了、、しかし、昨日、一度焼きあがった、燃料タンクサービスホールのカバーを離形に失敗したので、、今日は、リターンマッチです、、、 完成後の計量では、ご覧の通り、、ドライカーボンって、、軽ぅぅ。。