６月に入り、天気図には、梅雨前線がひらほら、、でも、週間予報は、当分の間、傘マーク無し、、このまま梅雨入りしないで、終ることを望みます。それと、今年は、例年に無く、台風第一号の発生が何十年振りに遅いようですが、台風並みの大時化の時は、多いいような気がします、、そして、今日、、週末の波情報を見ると、、日曜日の朝一は、波が有るようで、、３週間ぶりの波乗りが出来るかも、、しかし、勝負は、早く午後には、サイズダウンしそうなので、勝負はｍ朝一、ラインナップに沢山のサーファーが来る前に始めるには、朝５時には、入らないと、、日曜日は、４時起きですかなぁ、、

そして、本題、、オリジナルのオイルエレメントの試作品が届きました、、二種類届き、現在使用している、トヨタ純正と、試作２個をテスト、、テスト方法は、真ん中の画像のＭＯＴＥＣ　ＤＡＳＨのデーターロガーを８６ＳＴに油圧、油温センサーと共に取付、そこら中を走り回り、油圧、油温のチェック、、下の画像がそのデーター、、ほぼ、純正値と同じ、、それと、エレメントの上には、ネオジュウムマグネットを３個のっけて、鉄粉の除去も出来るかテスト、、この小さな磁石、、凄く強力で、、エレメントに貼り付け、ドライバーの先っぽを付けて持ち上げると、磁力で持ち上がるほど強力です。。普通のマグネット入りエレメントは、フェライト磁石を使いますが、、エレメントの中だと、まだ使えるのに、そのままエレメントと一緒に廃棄？、、もったいない感じしない？、、じゃぁ、強力なネオジュウムマグネットで、写真の様に外に付ければ、再使用ＯＫ、、どうよ！、、エレメント交換する度に、磁石が増えていく感じ、、そのうち、エレメント一周になったりして、、そして、量産品が完成したタイミングで、オリジナルのエンジンＯＩＬのＮＡＮＯパフォマー２．５Ｗ－３５の５Ｌ缶のリニューアルとオリジナルのオイルエレメントの新発売を記念してキャンペーンの予定、、エンジンＯＩＬをご購入のお客様に新作のオイルエレメントのサービスキャンペーンをする予定です。。

昨日の続き、、リングギヤスペーサーの２工程目に入りました、、明日、３工程目のＰＣＤ穴加工が終れば、全て完了。。