日曜日は、朝８時３０分から、１２時まで波乗り、少しジャンク（風で、海面が荒れている状態）、、ＳＵＰでは、少しフラフラのあまり良くないコンデションで３時間半、、海から上がる３０分前位から、腰に違和感、、それにクタクタで、夕食食べずに少し昼寝のつもりが、本気モードに、、夜７時に寝てしまい、月曜日の朝は、８時に起床、、時計一周以上１３時間寝ました、しかし、昨日の腰の違和感が現実に、、ガラスの腰にヒビが入ったようです、、まだ、軽症なので、湿布＋コルセットベルトで安静にします、、月曜日は、風が凄く強く、波乗り出来ないコンデションだったので、一日中ゴロゴロ、、Ｆ－１のカナダＧＰも録画で予選も決勝も寝落ちすること無く完走、、そして、歯を磨きながら、体重計に乗ると、、、５６．２ｋｇ！！！、、今までのＭＩＮは、５６．６ｋｇでしたが、更新です、、何キロまで、行くのでしょう？

そして、画像は、８６＆ＢＲＺ用のＶマウントＧＴウイングの作業スタンドの製作、、今までの外注先は、クリアーゲル仕上げで、クリアーを塗った様な仕上がりでしたが、けしてクリアー塗装では、無く、、型に離形し易い、離形材的なゲルをカーボンクロスを貼り込む前に塗るクリアーです、、カーボンパーツ製作では、どこでもクリアーゲル仕上げが殆どですが、当社は、内製に切り替えるタイミングで、エアロボンネットと同様にＵＶカットのクリアーを塗って出します、、するっていと、、塗装するスタンド＋磨き台が必要です、、ＵＶカットクリアーは、塗装した後に、バフで磨いて仕上げるから、専用の固定スタンドが必要になります、、なので、製作してみました。。