今日は、昨日入庫したお客様の見積り作成や、私が作成しなければならない書類が沢山、、見積りだけでも６件、、それも、ミッションＯ／Ｈのパーツ大量見積りや、レースメンテナンスの超複雑見積りに、ワンオフ製作パーツの見積りなどなど、、、営業さんには、無理な見積り、、、パチパチとキーボードを叩きながら、電話もリンリン、、、結局、、ランチは、、食べられませんでした。。昨日のランチは、午後４時、今日は、抜き。。どうなってるんだ？

下の画像は、オイルパンバッフルプレート、、大量です、、レーザーでカットして到着した材料をバーリング加工を２ヶ所施し、、完成。。

このバッフルプレートは、サーキット走行や峠などを全開で走る方は、全車必要なパーツ、、ロガーを取ると分かるんですが、油圧が無くなったり、、５０００ｒｐｍなのに０．５ｋぐらいしか上がらなかったり、油圧は、有るけどグラフがギザギザで、、「コレきっとオイルにエアー噛んで、泡々！」みたいになり、、コンロッドメタルが壊れ、、エンジンが全損になります、、一枚￥８０００－なんで、皆さん付けて下さい。。このバッフルの上級モデルのＶｅｒ．２もあります、、ゴムフラップ式で更に高性能です。

昨日の続きのＢＲＺのミッションＯ／Ｈ、、、開けてみると、交換が必要なパーツがゴロゴロ出てきます、、ＷＰＣにも、いつものメニューの物を出し、、明日には、組み立て作業に入ります、、その前に手仕上げが必要な処理や上の画像の様にシフトフォークシャフトのブッシュの打ち変えの作業も、、まぁ、、手間の掛かるミッションです。。