当社、創業以来、、月曜定休日をサーキットテストにしたのは、「初！」、、しかし、お休みを返上って訳も行かないので、代休を火曜日に頂き、昨日も色々あってお休みしていたので、、日記の更新が二日も遅れています、、、取り合えず、月曜日の分の更新です。。テストの趣旨は、１１月２９日のホットバージョンさんにお呼び頂いています、峠最強伝説の魔王戦と１２月１日の筑波スーパーバトル２０１６の為のテスト、、先日、火曜日にＴＣ２０００でテストしましたが、、あまりにも、セットアップ変更や、アップデイトが沢山必要になり、火曜日は、２走行しか走れなかったので、ＢＩＧチェンジも何も出来ず終りました、、なので、ＴＣ２０００か、ＦＳＷのスポーツ走行で、１１月２９日前に沢山走行枠が有るのは、、２１日の月曜日のみ、、、テストの持込セットは、ガレージでアンチノーズダイブやバンプステアーやダンパーにスプリングにブレーキパッド摩材変更など、、まぁぁぁ、超ＢＩＧチェンジをしての持込セットで走行スタート、、ＵＳＥＤの７１Ｒで、色々確認して走るたびに更にＢＩＧチェンジを繰り返し、スプリング交換３回にダンパーポジションは、６回、、ライドハイトは、３回と、、弄り倒しました、、７１ＲのＵＳＥＤの持込セットのままで１’５９秒台、、、７１Ｒ新品で１’５８秒台、、、そして、０５Ｄで、、「ひぃぃみぃぃつ」、、

今年の３月に大井プロが叩き出しました、１’５５．８のタイムが８６ＬＷの今までのベストタイムですが、、この時は、少し他の車両のスリップを使ったので、実質１’５６秒台中盤が本当のポテンシャルだと思います。。まぁ、、同じようなタイムが０５Ｄでも出ましたが、内容が少し違うので、３月の大井プロの時より実質は、速くなっている事は、ロガーを見れば、、分かります、、

ＢＩＧチェンジ中のメカさん達、、、

そして、愛車プリウスＰＨＶが、、０５Ｄ履いて、、、タイムアタック？？

イエイエ、、タイヤシェービングマシーンに変身です。

ＰＣＤも一緒だし、、、これで、２アタック目のタイヤシェービング、、ＮＥＷでアタックしたタイムとシェイビングの後のアタックもほぼ同タイムでした。。色々な超ＢＩＧチェンジの持込セットでスタートして、全部で５走行して、走行毎にピットでＢＩＧチェンジを繰り返す感じで、、それも、全部当たりセットな訳で、、今年一番の良いテストになりました、、結果も超満足です。。郡サイの魔王戦は、ＮＡの８６ですが、、取りに行きます。。スーパーバトルも二年前に８６ＬＷが出した、１’０２．６がストリートＥＶＯクラスのコースレコードですが、、最低でも０１秒台、、上手く行けば、００秒台に入れたいかなぁ。。分切りは、少し遠い感じ。。