デモカースープラSZは、元々の車両重量は、１４１０ｋｇを段階的に１２００ｋｇまで約２００ｋｇの軽量する計画の一環で、リヤゲート、ドア、ルーフをカーボンにするのとエキゾーストをフルチタンにして、現在の車重は、約１３２０ｋｇですが、後１２０ｋｇの軽量が目標です。今回は、リヤゲートが完成して計測すると、純正は、２５．４ｋｇですが、リヤスムージングゲートは、８ｋｇで１７．４ｋｇの軽量が出来ました。マフラーは、純正が２５ｋｇほど有りますが、フルチタンのエキゾーストは、約８ｋｇとこれも１７ｋｇほど軽量化です。この段階で目標の１２０ｋｇ－３４ｋｇ＝８６ｋｇになりますが、ドアとルーフでは、恐らく５０ｋｇ程の軽量に留まるので、３６ｋｇは、何かしないと行けません。。それと、スープラは、フロントラジエターシュラウドの中にラジエターが２枚有り、前側に見えるのが水冷インタークーラーのラジエターですが、先日のSUGOテストでは、吸気温が６５℃を超えてましたので、以前よりお願いしていた、インタークーラーエクスチェンジャーの試作が到着しました。来週中にテストしますが、Vマウントのエンジンオイルクーラーもワンオフですが製作します。