最近の車は、メーカーと同等の診断機が無いと四苦八苦します、、今まではECUTEKのDTCを使っていましたが、エンジンコントロールの診断がメインでシャーシ側やプログラムの奥底のエラーなどの消去が出来ず、毎度ディーラーに持込消して頂いていましたが、やっと我社にもISTAを導入出来ました、これでコーディングや診断、アクティブモード、モニターモードなどなど出来るようになりました。ちなみに、先日のFSWテストは、エラーが消せず撃沈でしたが、ISTAで見てみると山ほどエラーが入ってました。