RZ用のスポーツキャタライザーは、既に十数台は、納めましたが、SZ、SZ-R用は、プロトタイプが一台しか納めていませんでしたが、製品版がやっと出来上がりました。そして初出荷です。スープラのRZもSZ用もキャタライザー本体が、今までのハニカム構造から、よりストレートな特殊な構造になりました。スープラは、排気温度が高いので、通常のハニカム構造では、ハニカムが崩壊するが必至です。今回、スープラで採用したキャタライザーの構造は、現在、パテント作業に着手しました。それと、今日は、明日の３台まとめてテストの準備の大詰めと積込です。