スープラは、エンジン出力を上げると、真夏は、１周する前に水温１１０℃、油温１４０℃とクーリングが非常に厳しく、８月初旬にＦＳＷでＶマウントのオイルクーラーのテストをしましたが、クーラーの容量と走行風の流速を上げられず失敗に終わりましたが、仕切り直して、フロントバンパー内の左右にブリティッシュタイプの２５段オイルクーラーを２個設置しました。元々ＲＺは、この場所にサブラジエターが付いていますが、ＳＺは、何も付いていないので、ラジエターグリルとシュラウドは、純正を取り寄せて取付けてみました。中々良い感じに取り付きましたが、８月末より２週間、８６ワンメイクにＳ耐２４時間などレースが続く為、次回テスト予定は、９月１７日になります。