８月の真夏にＥＣＵＴＥＫを使い現車セッティングして、５７０馬力トルク９０ｋ出た、ビレットハイフローが入庫しました。真夏の外気温３６℃でのセッティングだったので、真冬には、エクスチェンジャーも取付けたら、６００馬力位でそうです。そして、昨日の富士テストでも走らせましたが、エアロ無し、バケット無しで、オリジナルサスペンションとタイヤホイール、ビレットハイフローだけで、１’５３.３で数周走行出来ましたが、クーリングがノーマルなので、計測は、１周のみを数回しました。ストレートは、滅茶苦茶速かったです。音も最高でした。