スープラのRZ、SZ-R用の純正ダンパーを使った、サスペンションKITの試作リヤバネが３種類試作が届きました。フロントは、１０ｋの樽型スプリングを使いプレロードで車高とリバウンドを調整して、リヤスプリングは、写真の様な不当ピッチのバリアブルレートでメインレートは、２６ｋで、プライマリが１０ｋになります。この１０ｋのレートがメインレートの２６ｋに荷重移行する荷重違いを３種類用意しました。今、取付てテストしているスプリングは、プライマリーが１８ｋと乗っても少し硬く感じてしますので、１０ｋまで下げました。これで乗り心地も良く、そこそこサーキットも走れるスペックなってます。