最終目標の第四段階に着手しましたが、セカンダリーポートインジェクターを純正のままで１００％まで使いブースト２．０ｋでのセッティングが終了しました。純正インジェクターでの前半戦が終了し、目標の４００馬力オーバー、トルク６０ｋオーバーを達成しましたが、タービンより、インジェクターが１００％になり本日は、ここ終了です。純正のセカンダリーポートインジェクターは、２５０ｃｃですが、４４０ｃｃ、６５０ｃｃ、１０００ｃｃとボルトＯＮ（カプラー交換要）での取付可能な物を手配しましたが、手元には、カプラー違いの４４０ｃｃが先に手に入り、一番使いたい６５０ｃｃが未だ届きません。海外なので、ロックダウン中のようです。６５０ｃｃインジェクターが届きましたら、ブーストを２．１～２．３ｋまでビレットハイフローのもう少し大きいサイズでセッテインングしてみます、、しかし、ＧＲヤリスのエンジンは、２ｋ超えブーストでも全く不安無く、ノックの燃調も安定していて、逆に怖いです。最終的には、４５０馬力トルク７０ｋ当たりが最終目標でしょうか？？ちなみに今日のダイノルームは、約３３℃、、前回よりは、幾分涼しい。。