昨年末から、年明けに掛けて、GRヤリスのお客様２台にAPのブレーキKITを取付けましたがブレーキペダルのタッチが悪く、試行錯誤していましたがやっと解決しそうです。GRヤリスは、ご存じの通り、フロントが４POT、リヤが２POTなので、「マスターもそれなりでしょ！」って思っていましたが、実際には、「ぶわぶわ」、、計測してみると、14/16で何よりもストロークが少なく容量不足でした。そこで、色々な資料や、検索してこれかと思ったブレーキマスターを取り寄せて、計測、分解、、色々な事が分かりました。取り寄せたマスターは、８６、レクサスが２種類、セダンが一台、ワゴンが一台、もちろんGRヤリスも６種類取り寄せて、調べましたがレクサス系は、ボッシュ、トヨタ製は、アイシン、８６は、スバル製、、最終的には、15/16のピストンサイズでストロークがGRヤリスより1５ｍｍ長く、何よりもＧＲヤリスの純正のタンクがそのまま取付きます。ヤリスのタンクが使えないと、クラッチマスタータンクが別で必要になります。これで、全て解決、、既にお客様の車両に取り付けましたが、バッチリです。リヤキャリパーのピストンエリアを小さくしなくても大丈夫そうです。