デモカーのGRヤリスの第３弾の軽量計画がスタートしました。第１弾では、１２５０ｋｇ量産重量から、２０２０年１２月に１１９０ｋｇで６０ｋｇ軽量して、昨年の２０２１年１２月には、１１３５ｋｇと更に５５ｋｇトータルで１１５ｋｇの軽量まで到達しましたが、この昨年末の１１３５ｋｇから、もう一度５０ｋｇ軽量の予定です。１０８５ｋｇを目指して軽量作業が進んでいます。１１３５ｋｇから５０ｋｇは、やはり材質変更に頼る他なく、スチール製の強度が必要な物は、６４チタン材にそれ以外は、やはりドライカーボン化になります。しかし、エアロのアップデイトがタイム更新の早道ですが、車検の通るナローボディーで、販売している車検の通るエアロを使い、タイヤは、ＲＥ－１２Ｄの265/35-18を使いタイムを出したいと考えています。その一環でカーペットを剥がすと、発砲スチロールで嵩上げしているフロアーが剥き出しになり、ドライバーの踵の乗るフロアーを製作して取付ける必要があります。それに、フットレストも必要なので、取付けますが、、アルミ板のままでは、重く軽量を目指しているのでドライカーボンに限りますが、この辺からは、「１ｋｇ軽量＝１０万円」のコストの世界に突入です。今日は、型を作り、材料をカット、型に貼り込み、真空ラップをして、窯に入れて焼くまで、、離型は、明日、、ちなみにこの作業の製品として販売予定は、ありませんがお値段を付けるとすると２５万円ほど？？かなぁ。。