最近、巷では、RX-8の価格が高騰しているようで、５．１ファイナルの引き合いが数件ありました。以前は、ボルトONで組める５．１ファイナルが有りましたが、１５年ほど前に生産中止になり幻のパーツになってしまいました。RX-8でサーキットを走ったり、峠やワインディングを走ると欲しくなるローファイナルが５．１です、、４．７では、やや長く、４．４では、長すぎです。キットの全容は、特別サイズのリングギヤスペーサにピニオンベアリングカラー、ピニオンシャフトの加工、ピニオンロックナットのスペーサーワッシャー、ロングリングギヤボルト１０本、ディスタンスピースの加工、トヨタスプラインでオイルシール部、プロペラ取付部は、RX-8のワンオフコンパニオンフランジ、ピニオンハイトアジャストシムスペーサー、LSDケースのPCD加工とまぁ、、ざっと８個、延べ１８点のパーツの加工製作が必要になりました。しかし、歯当たりもバッチリ、バックラッシュも均等に出ます。今から、約３０年前には、JSSにFC3Sで４．６２５フィアナルをスリックタイヤで使っていた事を思い出します。その頃のデーターを元に今回のRX-8用５．１ファイナルKITが完成です。