GRヤリスのECIUTEKの現車セッテインングを終わらせてから、２台目をダイノにセットして、ノック自己学習補正値をチェックして、さぁ、、２台目スタートとECUTEKでデーターを入れようとしましたが、、入らない？？マニュアルモードで入れて見るの入らない？？データーがGRセレクションでした、、量産状態に戻すか？ダンプしてイギリスに送すか？、、取り合えづ両方です。なので２台目のGRヤリスの現車は、中止、、そして、工場内の同時進行の別車両のネタは、、デモカーGR86LWのFA255の試作エンジンをベンチテスト後、ダイノパックで現車セッテイング済みで走れる状態で真夏になってしまい、そのままだったエンジンをお客様のGR86にエンジンスワップ、、今日、明日で終わらせて、週明け納車、、そして、やっと再開したデモカーGRヤリスのビレットサージ＋BIGスロットルのパイピング製作＆インタークーラーを進めています。