カーボンインダクションのテストが終わり、追加で新しく出た、HKS　パワーエディターRのセッティングをしてみました。仕様は、クリーナーテストと同様にオリジナルのスポーツキャタとマフラーとカーボンインダクションの３点セットで計測して、２８３馬力、、昨日より、気温が高い分少し低く目からスタートです。細かく色々試しましたが、最終的には、３０５馬力と２２馬力アップ、、ポン付けで、ECUノーマルで２２馬力アップ、、効果と費用対バランス、、安いかなぁ？