最近、お天気が良いと気温も２５℃を超えて、まさに真夏日、、しかし、エアコンは、あまり使わず、、窓を開けて扇風機を回していましたが、今日は、もう一台大きめの扇風機を倉庫から出してきて、さながら真夏仕様、、、ギリギリまで、エアコンは、ＯＦＦのままの予定、、私的には、今頃は、除湿にしてエアコンＯＮにしたい感じですが、２階事務所は、女性スタッフが３名いるので、「寒い」そうです、、まだまだ我慢です。画像は、セミリジットデフマウントカラーの量産、、３０台分を製作中で、、もう完成。。

そして、今度は、クラッチレリーズシリンダーフローティングＫＩＴの製作、、この商品は、レリーズシリンダーを専用スタッドとジュラコンカラーで、浮かせてミッションケースからの熱伝導を防ぎ、レリーズシリンダーのエア噛みを防ぐＫＩＴです、、真夏にサーキットや峠など、飛ばして走ると、ミッションの油音は、１２０、１３０℃と上がり、、８６＆ＢＲＺは、クラッチハウジングの下側にキャタライザーがあり、熱伝導の良い材料のクラッチハウジングは、アルミ製、、なので、そのクラッチハウジングに時下に取り付いているレリーズシリンダーは、１６０、１７０、１８０℃となり、、クラッチレリーズのオイルが湧き出し、クラッチが切れが悪くなるトラブルが出ます、、それを防ぐ為のパーツです、、以外と売れていて、これで３ロット目、、１ロット５０台は、作るので、、もう、１００台は、販売したことになるかなぁ、、ちなみに、このスタッドは、クロモリ系の材料、、ＳＣＭ４３５からの削り出しで、異なる径の太さで、ＣＮＣでネジ切りもします、、切削後は、イソナイト（タフトライド）の熱処理に出して、完成。。。

今日は、飛び込み作業が多く、現車担当スタッフが大忙しで、、エンジンＯ／ＨのＦＤの作業が急ブレーキでして、、少し作業が遅れてます、、本当は、今日、、完成予定でしたが、、明日に延びました。。