今日から７月、、富士山の山開きに湘南は、海開きと、、「正に夏」、、６月もイベント３連荘でしたが、７月は、５連荘、、７月５日マツダチューニングフェスタ、７月８、９、１０日の三日間は、群馬パーツショー、１６日、１７日は、ＡＢ桶川、、２３、２４日は、ＳＡ大宮、、３１日は、８６ＳＴＹＬＥ、、んんん忙しすぎだし、、多分、物凄く暑い感じ、、特に、７月３１日の８６ＳＴＹＬＥ、、この日は、ＨＯＴバージョンさんの企画で８ＢＥＡＴのエキシビジョンに８６ＳＴを走らせますが、今回から、POTENZA　RE71Rで走ります、、予定では、ドライバーは、土屋　圭一さんの予定、、二年連続優勝していますので、今年も優勝したところです。。

この画像、、一見すると、、「何だか分からん！」ですが、、今年の２月末までは、この町内会テントの下で、材料を切ったり用意したりして使っていましたが、２月末に材料プラント用の保冷コンテナーを入れた為、お払い箱になったテント、、もったいないのでで、組み立てて、使うことに、、その使う場所が、カーボン工房のプラントの上（２階）型置き場、、先月、型を整理するのに立てて並べるため単管パイプで手摺りを取り付けましたが、、今度は、夏の暑さ対策兼、型の日焼け対策、、、組み立てた後は、Ｕボルトとフランジプレートを使い単管パイプに固定、、少し台風の季節が心配ですが、、取り合えず、完成。。

ご注文頂き、バックオーダーとなってしまっていた、ＲＸ－８用のオリジナルダンパー、、ハイレート仕様とスタンダード仕様の２台分を組上げました。。あとは、スプリングをセットすれば完成。。

ミッションＯ／Ｈで入庫のＫ氏の８６、主にサーキット走行専用車両、、でぇ、最近感じる事は、工場に車両が入庫してお預かりで作業するパターンが激減している事、、、ＲＸ－７、ＲＸ－８のエンジンＯ／Ｈなどの作業以外は、殆ど、当日作業が多く、特に８６＆ＢＲＺに限っては、今回の様にミッションＯ／Ｈなどの重整備でないと、当日作業、、先日もデフのファイナル交換やＬＳＤの組み付けなど、、サスペンションの取り付けもですが、当日作業、、まぁ、優秀なスタッフのおかげで、可能になっていますが、、、そして、このＫ氏の８６のメニューは、定番のシフトフォークシャフトブッシュの打ち変えを５ヶ所と、４ｔｈギヤブッシュのＤＬＣ処理、、３速、４速、５速をＷＰＣ処理、、後、ケース本体のマル秘加工、、これで、稲妻シフトも出来るようになります。。