SZ用のアルミ材で作った強化パイピングKITを作ってみました。純正のブーストは、０．７～０．８ｋ位ですが、SZもRZも最近では、ブースト１．５ｋ位まで掛けていますので、量産のプラスチックパイピングが破裂しそうなのと見るからに細い感じがしたので、取り外して計測してみるとタービンINは、量産は、４４Φでまるでリストリクターのようで、、あぁぁだからSZは、ブースト上げても３６０馬力止まり！！！、、トルクは、５５ｋほど出ますが、まるでJAF－GT３００のような性能なのね？そこで、今回は、タービンのINの口径は、５２Φにしてみました。また、タービンOUTは、量産は、４０Φですが、強化パイプは、こちらも５２Φにしてみました。。こんな所に落とし穴が、、SZは、４４Φのリストが付いてます。GT３００のルールだと４４Φは、車重１３００ｋｇの２０００ｃｃ＋ターボ（１．７）＝３４００ｃｃと同じです。