順調に第二段階まで終わり、今日は、タービンをビレットハイフローにして、ハイオクGASで純正タービンと比較してみました。まだ、試作段階のタービンですが、同じブースト１．７ｋでMAXトルクは、５６ｋを超えました。ＭＡＸ馬力は、変わりませんでしたが第四段階に進めます。第四段階に行く前にブロオフバルブの新設や吸気温センサーの取付など少しシステムアップが必要です。そして、来週から、第四段階の作業に入ります。まずは、ポートインジェクターの大容量化と１１０オクタンのレースＧＡＳでブースト２ｋ超えでタービン風量の一杯までセッテインングしてみます。ちなみに、今日のダイノルームは、昨日より１℃低かったですが、、実は、夕べ熱中症で発熱してダウンしました。なので、今日は、深追いせず、、３時間ほどで切り上げました。